Veelgestelde vragen: afkortingen, documenten, transport,…

Een MSDS of Material Safety Data Sheet is een wettelijk verplicht veiligheidsinformatieblad met informatie over de risico’s van een gevaarlijke stof of preparaat, en aanbevelingen voor het veilig gebruik ervan op het werk. Een MSDS dient in de regel aan de klant bezorgt te worden nog voor hij het product in zijn bezit heeft.

TDS of Technical Data Sheet is de producttechnische fiche van een product. Het is, in tegenstelling tot een MSDS, geen wettelijk verplicht document. Een producttechnische fiche is eigenlijk een uitgebreide handleiding.

Bij Sofel omvat een TDS telkens volgende rubrieken:

• beschrijving van het product
• de algemene kenmerken
• de eigenschappen
• de voorzorgen bij gebruik
• toepassingsveld
• gebruiksaanwijzing
• verbruik en dosering
• verpakking en opslag
• contactadres voor inlichtingen

ADR is de afkorting van de Franse titel van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg: “Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route”. Dit verdrag is gesloten in de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties te Genève (Zwitserland) op 30 september 1957. Het trad in werking op 29 januari 1968. 39 landen zijn toegetreden tot het verdrag, waaronder België.

PBM= persoonlijk beschermingsmiddel

Bij beroepsmatig gebruik worden de PBM door de werkgever ter beschikking gesteld en is het gebruik ervan verplicht.

De werkgever moet de gevaren en risico’s voor de veiligheid en gezondheid van werknemers zoveel mogelijk aan de bron voorkomen of beperken. Daarbij hebben maatregelen gericht op collectieve bescherming voorrang op maatregelen gericht op individuele bescherming.

PBM worden daarom pas ingezet wanneer de risico’s niet voldoende kunnen worden voorkomen of beperkt met andere beschermingsmaatregelen.

Alle aerosols (ontvlambaar of niet) worden beschouwd als “gevaarlijke goederen” en dragen daarom een uniek UN nummer, zijnde UN 1950.

De verpakking moet conform de ADR (weg), RID (spoor), IMDG (water) of IATA (lucht) regelgeving zijn.

In geval van UN 1950 limited quantities is deze regelgeving in wezen gelijklopend. (bv diamand teken op 1 zijde van de oververpakking met daarin het UN nummer 1950)

Voor het transport over zee of voor luchtvracht  moet een “certified shipper” een “shipper’s declaration” opmaken. De meeste grote transporteurs zijn gecertifeerd. De lijst van certified shippers kan men raadplegen op de site van de federale overheid mobiliteit en vervoer (http://www.mobilit.fgov.be/nl/index.htm).